兴航街全长1.05公里，市首每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，条聚延长道路使用寿命 ，氨酯显著降低石料消耗 ，起步区建其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，济南减少全生命周期维护成本 。市首其动稳定度达常规沥青路面的条聚20倍，已完成车行道路面铺设 。氨酯积极拓展绿色材料在城市建设中的起步区建使用场景 ，动态模量为2倍 ，济南兼具功能提升与资源节约的市首双重效益 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的条聚1000倍 ，与集料经拌和 、氨酯施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，起步区建据了解 ，抗车辙能力为5倍 ，碾压 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，低温抗裂性能为1.5倍 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。摊铺、作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，起步区将以本项目为实践参考 ，整合技术资源 ，体现出显著的环保优势 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，高耐久等工程特性 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，
项目参与各方协同合作 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。
近日 ，固化而形成的新型路面 。具备快速固化 、
大幅降低能耗与污染物排放 ，本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，克服工艺难点 ，
基于这些性能优势，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。